2010本系春季系大郊遊
～太平山森林遊樂區、傳統藝術中心、舊草嶺隧道～
本系於99年5月1日（六）及5月2日（日）兩天舉辦春季系大郊遊活動，並由本系王業立主任與江瑞祥老師帶隊，並選定宜蘭為郊遊地點，包含宜蘭縣太平山森林遊樂區、傳統藝術中心、舊草嶺隧道等。
一、行程
99年5月1日（六）
08:30 – 09:00 社科學院大門口集合
09:00 – 11:00 (通車)經雪山隧道前往太平山森林遊樂區
11:30 – 13:00 太平山莊午餐
13:00 – 17:00 太平山森林遊樂區遊覽
17:00 – 18:00 (通車)前往國立傳統藝術中心，入宿福泰冬山厝
18:30 – 19:30 精緻晚餐
20:00 – 21:00 聯誼晚會
22:00 就寢
5月2日（日）
08:00 – 08:40 傳藝中心早餐
09:00 – 11:00 傳藝中心遊覽
11:00 – 12:00 (通車)前往頭城
12:00 – 13:30 頭城大溪漁港海鮮午餐
14:00 – 16:00 福隆舊草嶺隧道鐵馬之旅
16:00 – 賦歸
二、景點簡介
1.《太平山》
◎「太平山」是從原住民語的「眠腦」翻譯而來的。太平山森林的開發很早，於民國三年（日本大正三年）台灣總督府即已著手開展伐木作業，後來陸續興建森林鐵路至土場，於民國十三年完成，並採用第一架蒸汽集材機作業。當林場大規模採伐時，即開始架設索道及山地鐵路（即現稱之蹦蹦車），但目前大部份已拆除，只存留部分舊跡。現已停止採伐作業，完成實施人工造林，期許未來能恢復森林盛景。
◎太平山在宜蘭縣大同鄉境內，標高1950公尺，一年四季常雲霧繚繞，其"太平雲海"更為臺灣十二勝及新蘭陽八景，晴朗之際可眺望桃山、大霸聖稜、南湖大山等高峰，氣勢礡其間含蓋冷溫帶、亞熱帶及暖溫帶的森林，為昔日台灣三大林場之一，區內蘊藏豐富的天然鐵杉、扁柏、紅檜等樹種。近年來保育觀念的興起，國人更勝休閒旅遊之風氣，終於民國72年乃改以森林遊樂區的方式經營。
2.《蹦蹦車》
◎原為鳩澤線山地運材軌道：以人工開闢巖壁舖設軌道，由鳩澤至土場約3.8公里，是早期建設的山地軌道之一，，由太平山下來之木材，在此再用汽油機關車引木材台車運至土場貯木場卸放，而回頭的機關車順便拖運空台車返至索道著點，因來往山谷中之"蹦蹦！蹦蹦！"機關車引擎及氣笛聲而得名。
◎車道全長為2.5公里，起站太平山莊終站為茂興站，沿途風景秀麗山巒疊翠。
◎終站茂興站有自導式的森林步道，蕨類原生園區；位於茂興下方約三公里處有三疊瀑布，來回步行約3小時。
3.《國立傳統藝術中心》
◎「傳統」意味著歷史傳承的意涵，「藝術」則是人類對生活的感觸所加以創造、並兼具美感的產物，傳統藝術的創作靈感多來自於基層百姓的日常生活當中，能具體呈現該地的風俗民情、思想價值、宗教信仰及食衣住行育樂等現況。
◎傳統藝術紮根於生活，是民間生活藝術之美，先民薪傳文化之源，大致可分為兩大類，一是表演藝術，如音樂、歌謠、舞蹈、雜技、說唱、小戲、偶戲、大戲等等；二是造形藝術，其重心在工藝類，尤其是傳統手工藝，如雕刻、編織、繪畫、捏塑、剪黏、陶瓷、金工等等，更是傳統藝術中的精華。
4.《福泰冬山厝》
◎福泰冬山厝結合古厝建築風情與精緻服務的飯店經營思維，配合園區活動與節慶主題，提供 您好玩又難忘的各式習藝套裝行程。全區共79間住房，環境清幽，從落地窗進覽四周溼地美景，請您趕緊來入厝
5.《舊草嶺隧道》
◎全長2,167公尺的「舊草嶺隧道」，昔日從福隆通往石城，早期宜蘭往返臺北交通因地形險峻，令往來行旅苦不堪言。日據時代進行鐵路舖設，興建工程中以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於民國13年(1924)2月貫通。後因單線通車不敷使用，於民國75年(1986)另建新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置近20年。
◎東北角暨宜蘭風管處歷經多年的努力，將舊草嶺隧道規畫為結合歷史、文化、觀光的「鐵馬隧道」，拆除磚塊，並在去年六月周休假日一度開放，讓遊客體驗它的原始風貌，以自行車騎一趟隧道所須的時間是15至20分鐘，步行則須30分鐘以上。
◎這條北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的鐵馬隧道，由於舊草嶺就在新草嶺隧道旁，每當火車經過時，還可聽到隆隆的火車聲，讓許多鐵道迷期待不已。舊草嶺隧道以鐵道博物館概念設計，隧道內的車道地面仿造鐵路軌道形式，勾劃出鐵路意象，照明燈具使用具有復古味道的油燈燈罩，同時利用隧道的避難洞口營造火車行駛音效，裝置廢棄鐵道文物。騎著單車穿越舊草嶺隧道，在隧道火車音效下，宛如騎在涼涼的鐵支路隧道內，感覺復古又有趣。
